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G5013渝蓉高速大足区境内下行方向73KM+211M“6?29”一般道路交通事故调查报告

日期:2022-10-21

G5013渝蓉高速大足区境内下行方向73KM+211M6?29”一般道路交通事故调查

报告

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202206291413分许,G5013渝蓉高速(重庆段)大足区境内下行方向73KM+211M处,发生一起重型半挂牵引车与一辆小型面包车相撞,造成1人死亡的一般道路交通事故

根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《生产安全事故报告和调查处理条例》和《重庆市安全生产条例》之规定,经大足区政府委托,成立由区应急管理局牵头,市交巡警总队高速公路第五支队、区总工会为成员的G5013渝蓉高速大足区境内下行方向73KM+211M“6?29一般道路交通事故调查组(以下简称事故调查组),同时邀请区纪委监委区检察院派员参加事故调查工作。

事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四不放过”的原则,经过现场勘察、调查取证和综合分析,查明了事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人员及单位的处理建议和事故防范及整改措施建议。现将有关调查情况报告如下:

一、事故经过情况

2022年6月29日,代*建驾驶渝BZ3***(渝A***挂)号重型半挂牵引车沿G5013渝蓉高速由重庆往成都方向行驶,14时13分许当车行驶至G5013渝蓉高速(重庆段)大足区境内下行方向73KM+211M处时,车辆前部与之前发生道路交通事故仰翻于第二行车道内由杨*水驾驶的渝A1Z***号小型面包车发生碰撞,造成杨*水受伤,上述两车不同程度受损、渝A1Z***号车所载货物受损的道路交通事故。伤者杨*水送重庆市大足区人民医院抢救无效于6月30日死亡。

二、事故基本情况

(一)现场道路情况

事故现场位于G5013渝蓉高速(重庆段)大足区境内下行方向73KM+211M处(铁山收费站至省界路段),道路为全封闭式高速公路,沥青路面,线型为直线下坡,坡度0.85%,道路单向分设四条车道:第一、二、三行车道宽3.85m,应急车道宽2.80m,道路左侧路肩宽1.20m,车道分界线宽0.20m,事发时为白天,天气晴,路面干燥,事故路段限速:第一行车道限速90km/h-120km/h,第二行车道限速80km/h-100km/h,第三行车道限速60km/h-90km/h。

(二)事故车辆情况

1.车辆号牌:BZ3***;车辆类型:重型半挂牵引车;使用性质:货运;车辆品牌型号:解放牌CA4250P25K2T1E5A;车辆识别代码:LFWSRXSJ1HAB0****;发动机号:52785241车身颜色:红;出厂日期:20170118日;初次登记日期:2017年03月10日;检验有效期至:2023年03月31日;机动车登记所有人:重庆宇腾运输有限公司;登记住所:重庆市九龙坡区**路*号*号;车辆保险单位:中国太平洋财产保险股份有限公司重庆分公司,保险凭证号:ACHQ986CTP22B005****车辆状态正常。

AE***挂号重型栏板半挂车;品牌型号:麟州牌YDZ9405;车辆识别代号:LA99FRL34H0JY****;车属单位:重庆宇腾运输有限公司;登记地:重庆市九龙坡区**路*号*号。

????2.渝A1Z***号小型面包车;品牌型号:五菱牌LZW6407B3;车辆识别代号:LZWACAGA89710****;发动机号:U953120118;车属单位:重庆富泰氨基酸肥业有限公司;登记地:重庆市江津区*****村**社;车辆注册日期:2009年09月08日;检验有效期至2022年09月30日。

(三)当事人情况

1.代*建,男,汉族,户籍地:四川省资阳市安岳县**镇**村*组;身份证5110**********3170;驾驶证档案号:51020067****;准驾车型:A2;初领驾驶证日期:20030605;有效期2015年06月05日至2025年06月05日;发证机关:重庆市公安局交通管理局在此次交通事故中为BZ3***(渝AE***挂)号车驾驶人。

2.杨*水,男,汉族,出生日期:1967年09月12日,户籍地:重庆市江津区**镇**村*组*号;身份证号:5102**********3055;准驾车型:C1;驾驶证档案号:50030071****;初次领证:2014年08月22日;有效期限:2020年08月22日至2030年08月22日;发证机关:重庆市公安局交通管理局。在此次交通事故中为A1Z***号车驾驶人。

(四)事故车辆单位情况

事故车辆单位:重庆宇腾运输有限公司2007年07月03日成立。住所重庆市九龙坡区**路*号*号注册资本:伍佰万元整道路运输经营许可证号:50040100****;经营范围:普通货运;证件有效期至2023年6月18日。

(五)检验鉴定情况

1. 事故车辆安全技术性能鉴定情况

渝安心鉴[2022]鉴字第1208证实:A1Z***号车事发前行驶、传动、转向和前轴制动装置性能有效。后轴制动装置不符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》第7.2.1款的规定。

渝安心鉴[2022]鉴字第1207证实:事发前渝BZ3***号重型半挂牵引车传动、转向装置性能有效。行驶系中轮胎不符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》第9.1.3款的规定;制动装置不符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》第7.2.1款的规定。

AE***挂号重型栏板半挂车制动装置性能有效。行驶系中轮胎不符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》第9.1.3款和第9.1.6款的规定。

2.?死亡原因鉴定情况

重庆法医验伤所重法验[2022]A鉴第80号证实*水符合交通事故致全身多发伤引起急性循环、呼吸衰竭死亡;其致命伤符合车辆被撞击后人体抛出及与路面接触、位移所致。?

3.?BZ3***(渝AE***挂)号车车速司法鉴定情况

渝安心鉴[2022]车速鉴字第439证实:事发时BZ3***(渝AE***挂)号车的行驶速度应为93-95km/h。

三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失

一)人员伤亡情况。

本次事故造成1人死亡。

序号

姓名

性别

年龄

身份证号码

家庭住址

伤害类型

1

杨*水

55

5102**********3055

重庆市江津区**镇**村*组*号

死亡

(二)直接经济损失。

经调查,此次事故造成直接经济损失约120万元。

四、应急救援情况

事故发生后,公安局交巡警总队高速公路第五支队大足大队消防等单位立即赶赴现场进行了事故处置伤者杨*水被送往重庆市大足区人民医院抢救。重庆宇腾运输有限公司积极参与事故调查工作及善后赔偿工作,确保了社会稳定。

五、事故原因及性质

直接原因

根据重庆市公安局交通巡逻警察总队高速公路第五支队大足大队道路交通事故认定书》(第509500120220000024号)认定驾驶人代*建在驾车过程中调整坐垫疏于观察前方道路情况,未确保安全行驶是导致此次事故发生的直接原因。

(二)事故性质

经讨论认定本起事故是一起因驾驶员代*建驾驶机动车在道路上行驶时,调整坐垫疏于观察前方道路情况,未确保安全行驶造成的生产安全责任事故。

六、对事故有关责任人员及责任单位的处理建议

(一)建议移送司法机关处理人员

*建,男,47岁,汉族,四川资阳安岳县人,身份证号码:5110**********3170,系BZ3***(渝AE***挂)号的驾驶人。*建在驾车过程中调整坐垫疏于观察前方道路情况,与前方由杨*水驾驶的发生道路交通事故的渝A1Z***号小型面包车发生碰撞,造成杨*水受伤经抢救无效死亡的道路交通事故。驾驶人*建承担事故的主要责任。涉嫌交通肇事罪,建议由司法机关追究其刑事责任。????????????????

(二)重庆宇腾运输有限公司处理建议

调查时,重庆宇腾运输有限公司提供了公司安全生产管理制度,落实了公司安全管理员签订驾驶员安全生产目标责任书,制定了GPS监控平台车辆违章处理登记台账,落实了监控责任人员,提供了事故车辆的技术档案制定了公司2022年安全检查计划,提供了日周月检查表。重庆宇腾运输有限公司有进行安全生产教育和培训会议记录,提供了驾驶员安全学习签到表经调查认定公司履行了主体责任,建议不予对重庆宇腾运输有限公司进行处理。

(三)监管单位的处理建议

公安局交巡警总队高速公路第五支队大足大队按照“党政同责、一岗双责”要求,明确了安全监管责任,定期进行工作部署,严格按照检查执法计划和工作安排实施路面车辆安全监管执法,日常工作中能够认真履行自身安全监管职责,调查未发现履职不到位的情况,建议不予追究公安局交巡警总队高速公路第五支队大足大队及有关人员责任。

、事故防范和整改措施建议

为深刻吸取本次事故的教训,预防和避免类似事故再次发生,提出如下建议:

(一)重庆宇腾运输有限公司要切实提高安全生产责任意识,进一步建立完善安全生产责任制,要高度重视驾驶人安全教育培训工作,做好岗前及日常安全生产教育和培训,确保驾驶人掌握本岗位的安全操作技能,提高驾驶人安全意识,了解事故应急处理措施

公安局交巡警总队高速公路第五支队大足大队一是要狠抓隐患排查。对事故路段进行排查,对该路段植物遮挡标志牌的情况,通知重庆渝蓉高速公路有限公司立即进行修剪,确保视线良好。通知重庆渝蓉高速公路有限公司在全线LED增设安全宣传警示标语,引导驾驶人安全文明驾驶;二是要狠抓巡查巡控。整合相关单位部门加大路面巡查力度,强化网巡力度,及时发现路面突发情况,排查安全隐患,快速处突;三是要狠抓违法整治。利用收费站、服务区开展查缉布控、大型车靠右、车辆超速专项执法等,营造严管氛围,通过执法手段提升驾驶人安全意识。

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